Tường nhà ga tàu điện ngầm và đường sắt: Chống vẽ bậy, không cháy, dễ lau chùi

Mỗi bức tường nhà ga được chỉ định hai lần: một lần vào ban ngày bởi kỹ sư cứu hỏa, một lần vào lúc 02:00 bởi người giám sát bảo trì bốn giờ trước chuyến tàu đầu tiên. Hai thông số kỹ thuật hiếm khi giống nhau và bức tường được xây là bất kỳ thông số kỹ thuật nào mà nhà thầu có thể định giá mà không cần đặt câu hỏi.

Bên cháy thường được giải quyết sớm, vì hàng chục nhà máy đã có sẵn lõi khoáng A1 và báo cáo là bản PDF. Phía bảo trì là nơi các nhà ga thực sự hỏng hóc - không phải trong năm đầu tiên, khi mọi thứ còn mới, mà là vào năm thứ tư, khi tường sân ga đã được cọ rửa 1.400 lần, chịu 400.000 xung áp lực của tàu và phải sơn lại hơn ba lần. Golden Chameleon cung cấp lớp lót sân ga, hành lang và lối đi, đồng thời những hư hỏng được mô tả dưới đây đến từ các trạm bàn giao chứ không phải từ các báo cáo thử nghiệm.

1. Điều gì thực sự tấn công bức tường nhà ga?

Việc dọn dẹp chứ không phải phá hoại là sự kiện mang tính hung hãn hơn. Tường nhà ga được lau chùi hàng đêm và thỉnh thoảng bị phá hoại; đặc điểm kỹ thuật thường bảo vệ chống lại sự kiện không thường xuyên và bỏ qua sự kiện hàng đêm.

Sau đó có ba kết luận, và không có kết luận nào về lớp lửa.

Chống vẽ bậy là một chiến lược bảo trì, không phải là đặc tính của lớp phủ. Lớp phủ hy sinh có giá rẻ để mua và được thiết kế để loại bỏ lớp sơn; lớp phủ vĩnh viễn có giá cao hơn ba đến bốn lần và được dùng để chà rửa. Cả hai đều có đường cong chi phí trái ngược nhau và biến số quyết định giữa chúng không phải là lớp phủ - mà là chất hóa học loại bỏ mà người vận hành đã sử dụng. Trên mặt in, gel dung môi đủ mạnh để nâng bình xịt cũng sẽ tấn công lớp sơn UV trên bản in. Làm sạch hình vẽ bậy và bạn đã loại bỏ phần trang trí của nó, đồng thời bảng điều khiển hiện cần được thay thế, đó chính xác là kết quả mà lớp phủ được mua để ngăn chặn. Vì vậy mệnh đề này không phải là “lớp phủ chống graffiti”; đó là "hệ thống lớp phủ được thử nghiệm dựa trên danh sách chất tẩy được công bố của nhà điều hành, theo cả hai hướng."

Bụi phanh quyết định màu sắc chứ không phải kết xuất. Sự mài mòn của phanh Metro tạo ra các hạt oxit sắt lắng xuống dưới dạng màng màu xám và bám vào tĩnh điện, và màng hiển thị đầu tiên và tệ nhất trên nền trắng. Một bức tường nền LRV 0.8 trông rất tuyệt vời khi nhìn trực quan và được nhuộm màu sau tháng thứ sáu, đồng thời chất tẩy nhờn có tính kiềm cần thiết để dịch chuyển màng - thường có độ pH 12–13 - thủy phân nhựa melamine, làm mờ nó và cuối cùng tạo ra vết phấn cho bản in. Sự phân chia khả thi là độ phản xạ cao ở phía trên, nơi tay không chạm tới và LRV âm trung khoảng 0,4–0,6 trên tường, nơi không thể tránh khỏi màng và âm trung sẽ che giấu nó giữa các lần làm sạch.

Không có gì chống lại một phím. Scratchiti là một đường cắt cơ học xuyên qua lớp mài mòn vào phần trang trí; không có lớp phủ nào được bán ngày nay có thể ngăn chặn được điều đó. Khả năng bảo vệ thực sự là khả năng thay thế - một bảng điều khiển có thể tháo rời, các phụ tùng thay thế từ cùng một lô sản xuất và một phương pháp sửa chữa mà một nhân viên có thể hoàn tác trong vòng bốn giờ. Một bảng điều khiển được liên kết hoàn toàn không phải là sửa chữa, đó là phá hủy lúc 03:00 và tắt nguồn.

Đó là lý do tại sao lịch trình Tấm trang trí Lưu huỳnh Oxymagnesium cho nhà ga thường được viết theo khu vực - cạnh sân ga, hành lang, lối đi, phòng thực vật - thay vì theo kiểu trang trí, với cách cố định và lớp phủ khác nhau ở mỗi khu vực trên cùng một lõi và cùng loại lửa.

✅ Điểm mấu chốt: Trong một nhà ga, tường được làm sạch thường xuyên hơn nhiều so với việc bị phá hoại, vì vậy hãy chỉ định chế độ làm sạch trước và kẻ phá hoại thứ hai.

2. Lõi A1 có phù hợp với tường trạm không?

Không, và khoảng trống ở dưới lòng đất quan trọng hơn trong một tòa nhà. Trạm sơ tán nằm ngang và dài — sân ga dài 200 m có một lối ra ở mỗi đầu — vì vậy trường hợp thiết kế là khói chứ không phải lửa lan và A1 chỉ trả lời câu hỏi về ngọn lửa.

Có một cái bẫy kỹ thuật ở đây có thể bắt được ngay cả những nhà đầu cơ có kinh nghiệm. Theo EN 13501-1, sản phẩm A1 được coi là đáp ứng các yêu cầu về khói s1 và giọt d0 mà không cần thử nghiệm thêm, vì vậy các cột đó thường được để trống trên biểu dữ liệu. Thời điểm mức độ tích tụ giảm xuống A2 hoặc B - điều mà bề mặt HPL 0,8 mm hoặc chất kết dính tiếp xúc với dung môi sẽ làm - các loại khói và giọt trở thành những câu hỏi trực tiếp mà không ai hỏi khi đấu thầu và câu trả lời giờ đây là một bài kiểm tra mà bạn phải thực hiện. Trong các khu vực pháp lý của NFPA 130, giới hạn tương đương là chỉ số lan truyền ngọn lửa là 25 và chỉ số phát triển khói từ 100 đến ASTM E84, và lớp lót trạm vượt qua lớp đầu tiên vẫn có thể bị hỏng lớp thứ hai.

Cái bẫy thứ hai là khoang. Khoang thoát nước hoặc thông gió phía sau lớp lót là khoảng trống liên tục chạy dọc theo chiều dài của sân ga và trong nhà ga khoảng trống đó đã có sẵn các khay cáp và hệ thống thoát nước. Bất kể loại bảng điều khiển nào, khoang này phải được ngăn cách — thường ở khoảng cách 20 m ở tâm và ở mỗi đường sàn — với một chi tiết có thể tiếp cận được khi bảo trì. Đó là bản vẽ chữa cháy, không phải giấy chứng nhận sản phẩm và là mục thường bị thiếu nhất trong hồ sơ nộp.

Thứ ba là sửa chữa. Một đoàn tàu đi qua mép sân ga tạo ra áp suất nhất thời theo thứ tự ± 1 kPa, vài trăm lần một ngày và bức tường cách đường ray trong vòng 3 m là một cấu trúc chịu mỏi cho dù có ai thiết kế nó hay không. Liên kết chỉ bằng chất kết dính là câu trả lời sai trong khu vực đó: cơ chế chống ẩm và rão tương tự làm phồng rộp bảng điều khiển khách sạn trong hai năm chỉ đơn giản là quay vòng nhanh hơn ở đây.

Trong đó kiến ​​trúc yêu cầu đá granit hoặc đá mài — vẫn là ngôn ngữ mặc định của hầu hết nội thất đô thị — Tấm chống cháy trang trí cao cấp với trang trí bằng đá được in bên dưới lớp sơn phủ PU mờ có tác dụng tương tự ở một phần tải trọng không hoạt động và không giống như đá, chúng có thể được hoán đổi từng tấm bên trong vật sở hữu thay vì cắt tại chỗ.

✅ Tóm lại: A1 chỉ trả lời ngọn lửa lan rộng; dưới lòng đất, lớp khói, khoang và cố định quyết định xem bức tường có tuân thủ hay không.

Hợp đồng bảo trì cần yêu cầu những gì

Bốn điều khoản chứa toàn bộ nội dung và chúng thuộc về sổ tay O&M hơn là thông số kỹ thuật:

• Lớp phủ đủ tiêu chuẩn chống lại hóa chất của người vận hành, không chống lại tiêu chuẩn chung - danh sách tẩy rửa và giặt hàng đêm là hai loại hóa chất duy nhất từng chạm vào tường.

• Ba phần trăm phụ tùng cùng lô cho mỗi đồ trang trí, được bảo quản phẳng và khô ráo vì việc sửa chữa vào năm thứ năm từ lô mới sẽ không khớp với ánh sáng trên sân ga.

• Cố định có thể tháo rời ở độ sâu 2,4 m phía dưới, nơi mọi vết xước và mọi xe đẩy đều tiếp đất, trên một giá đỡ mà người vận hành có thể tháo ra mà không cần cắt.

• Độ pH tối đa và lệnh cấm dung môi được ghi vào lịch trình làm sạch, vì nhà thầu vệ sinh thay đổi thường xuyên hơn bức tường.

Golden Chameleon báo giá các khu vực sân ga, phòng chờ và lối đi riêng biệt vì lý do chính xác này: việc xây dựng đám cháy giống hệt nhau ở cả ba khu vực, còn lớp phủ, sửa chữa và phụ cấp dự trữ thì không.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Lớp phủ chống graffiti có đáng dùng trên bảng in không?

Trả lời: Chỉ khi lớp phủ và sơn mài in đủ tiêu chuẩn để loại bỏ chất tẩy mà người vận hành thực sự sử dụng. Lớp phủ hy sinh trên mặt in thường là sự lựa chọn an toàn hơn vì nó bong ra mà không có dung môi tấn công trang trí. Lớp phủ vĩnh viễn cần ít biện pháp can thiệp hơn nhưng yêu cầu chất tẩy rửa nhẹ hơn hầu hết các loại hàng tồn kho.

Hỏi: Tường nhà ga có thể được làm sạch bằng các loại hóa chất giống như sàn nhà không?

Trả lời: Không. Việc lau sàn thường xuyên sử dụng chất tẩy nhờn có tính kiềm có độ pH 12–13, chất này phù hợp trên bề mặt có màu trong suốt và làm hỏng màng nhựa. Lõi khoáng chất có bề mặt melamine sẽ bị xỉn màu và phấn hóa theo chế độ đó trong vòng ba hoặc bốn năm; chỉ định riêng chất tẩy tường hoặc chỉ định một bề mặt chịu được chế độ sàn.

Hỏi: Một trạm cần bao nhiêu hàng dự trữ?

Đáp: Khoảng 3% diện tích trang trí cho mỗi đồ trang trí, từ cùng một lô sản xuất, cộng với một lượng đồ trang trí dự trữ và giá đỡ cố định. Một sân ga dài 200 m với hai độ cao tương đương khoảng 800 m2 lớp lót, do đó, 24 m2 dự phòng sẽ che đi những vết xước tích tụ trong 5 năm đầu tiên nếu không có đơn đặt hàng mới.

Gửi độ cao sân ga, nhận lịch trình lót hàng theo vùng

Gửi một độ cao sân ga với mặt đường ray được đánh dấu và danh sách hóa chất làm sạch của người vận hành, và bạn sẽ nhận được lịch trình lót được khoanh vùng - cạnh sân ga, hành lang và lối đi - với hệ thống lớp phủ phù hợp với các hóa chất đó, chi tiết rào chắn khoang và số lượng dự trữ dự phòng được tính cho chiều dài sân ga của bạn. Golden Chameleon là Nhà sản xuất Tấm chống cháy vô cơ ở Côn Sơn, Trung Quốc và Công ty TNHH Vật liệu Công nghệ Jinmilong (Giang Tô) giữ số lô đối với mỗi đơn đặt hàng của trạm nên việc thay thế vào năm thứ sáu vẫn khớp với năm một.